1、为什么要使用机油添加剂？
　　由于目前国内整体燃油质量差，驾驶员驾驶水平普遍不高，驾驶环境还有许多不如人意的地方，因此恶化了润滑油的工作情况。使用添加剂，则可以用来增强或补充润滑油的功能，如清洗、保护及修复作用等。
　　现在市场中有众多宣称能提高机油保护功能的添加剂，而且不同品牌以不同的作用机理进行宣传。下面简单介绍几种类型：
　　1)、石墨、二硫化钼类固体悬浮型主要起减摩抗磨作用，但只能应用于固体润滑和低速大负荷设备，当发动机转数超过1000r/min时它们没有任何作用。另外，它在润滑油中的状态不稳定，在一定的时间及温度条件下会发生析出现象。其析出物会造成油路的堵塞，并加速油泥的形成。
　　2)、特氟龙树脂微粒型作为抗磨剂曾在美国应用广泛，但由于它在低温下会沉积在油道、油泵集滤器上造成堵塞，以及沉积在活塞环槽内使其失去活性，并加速油泥的形成，现在美国很少推荐使用。
　 3)、含氯型“氯”是一种良好的极压剂，但不适合发动机高温高速的工作环境，而且会在适宜条件下产生酸，对发动机中的金属产生潜在危险。此外，氯添加剂可能会与润滑油中已有添加剂发生匹配问题，引起其他副作用。
　 4)、磁性油精类是一种表面金属磁化剂，主要起减摩、抗磨作用。该类产品有效作用时间太短，需不断添加，费用较高，而且会干扰汽车上的电子元件的正常工作。
5)、含铜、铅等重金属微粒的镀膜类能在摩擦表面形成一层金属膜，起抗磨及抗极压作用，但是必须使用滤芯孔径略大的机油滤清器，否则会被被过滤出来，堵塞机油泵及油路。
6)、纳米机油添加剂，由于纳米材料具有独特的纳米效应，因而这类产品通常都有良好的抗磨、抗极压和自修复性能，但是目前市场上大部分纳米产品都面临着三个技术难题：化学稳定性、重复分散性、单分散性，因此使用时会出现不同程度的沉淀、分层等问题。
7)、采用原位表面修饰技术制备的纳米机油添加剂，不但抗磨性、修复性更加出色，抗磨作用更加持久，而且可以克服普通纳米产品稳定性差，分散性能不好等问题，对发动机无任何副作用，真正体现节能环保、降噪、抗磨损、增马力。是目前业内人士公认的最先进的抗磨损抗摩擦配方，盾霸纳米节油养护剂就是利用这个原理，并且结合有机、无机纳米材料优势为一体，修复磨损、抗磨减摩、减振降噪、节油减排、延长润滑油和设备使用寿命，是真正的多功能纳米润滑油添加剂！